Share :

SEJARAH LENGKAP MITSUBISHI DELICA Seri T (COLT T100/BAGONG-T120 ) DI JEPANG (Generasi Pertama)

SEJARAH LENGKAP MITSUBISHI DELICA  Seri T (COLT T100/BAGONG-T120 ) DI JEPANG (Generasi Pertama)
Mitsubishi DELICA T100 ( Colt Bagong / COLT DOLAK / COLT BEUK) pertama kali dirilis pada tahun 1968, tepatnya tanggal 1 Juli 1968, Mobil berjenis Pick Up berkode chassis T100 ini berbobot 600kg dengan spek mesin KE44 OHV 1088 cc - 58 PS top speed of 115 km/h (71 mph). Awal diluncurkan Mitsubishi T100 hadir dengan tipe Light commercial cab-over pickup yang mampu menampung 3 orang. 
SEJARAH MITSUBISHI DELICA  Seri T (COLT T100/BAGONG-T120 )
Setahun kemudian diluncurkan model baru jenis cargo van dan passenger van. Passengger van ini disebut DELICA COACH dan bisa menampung 9 orang dengan 3 baris kursi.
SEJARAH COLT T100/BAGONG-T120 ) Generasi Pertama 
DELICA T100, Mobil berpenggerak roda belakang ini mengadopsi sistem transmisi 4 percepatan. Mobil ini terbukti  tangguh mengangkut beban, bahkan mobil ini dijadikan toko makanan berjalan. 
SEJARAH MITSUBISHI COLT T100/BAGONG - T120 DI JEPANG (Generasi Pertama)
Pada Bulan Maret 1971 DELICA mengalami facelift , disebut DELICA 75. Perbedaan dengan generasi awal (T100), Mobil ini mendapat grill baru melintang diantara kedua lampunya. Selain itu, juga mendapat mesin baru 1.4 liter NEPTUNE 4G41 bertenaga 64 kw (86 hp).
SEJARAH MITSUBISHI DELICA  Seri T DI JEPANG
SEJARAH  COLT T100 - T120 Generasi Pertama
Pada tahun 1974, Delica mengalami facelift kembali, kali ini mendapatkan hidung baru dengan lampu yang dulu hanya ada satu ditiap sisinya, kini digantikan dengan 2 buah lampu sejajar berjejer. Ya.. Delica ini mempunyai 4 buah lampu depan. DELICA (T120) mempunyai gril kecil melintang diantara headlampnya.
SEJARAH MITSUBISHI DELICA  Seri T (COLT T100 - T120 ) (Generasi Pertama)
Mobil pick up yang disebut DELICA 1400 ini masih menggunakan mesin yang sama dengan generasi DELICA 75.
SEJARAH MITSUBISHI DELICA  Seri T (COLT T100/BAGONG-T120 ) (Generasi Pertama)
Pada tahun 1976 DELICA mendapat sasis baru dengan kode T121 yang sedikit lebih panjang dari seri sebelumnya. Model dan mesin sama persis dengan generasi tahun 74, hanya saja pedal gas sudah menggantung, tidak seperti generasi sebelumnya yang masih 'tenggelam' di lantai kabinya. 

Share :